Fleet不替代VS Code，而是以轻量启动+按需智能、原生远程协作、扎实语言支持（java/kotlin等）切入特定场景；2025年12月9日起转向AI智能体开发平台，聚焦任务式AI工作流。
能构成威胁，但不是以“替代 VS Code”的方式——而是用差异化定位切走特定开发者群体。
轻量启动 + 智能按需开启，体验逻辑完全不同
Fleet 的核心优势不在“功能更多”，而在“启动即用、用时再加载”。它几秒内打开，不索引、不分析项目，适合快速查看、改配置、修一行 bug。点开闪电图标才启动 IntelliJ 引擎，做深度补全、重构或调试。VS Code 启动快，但要获得同等智能体验，得装一堆插件、等语言服务器热起来，还常因插件冲突掉链子。
- 适合场景：日常轻编辑 + 偶尔深度开发（比如 Java 后端既要写脚本又要调 spring）
- 不适合场景：纯前端高频热重载、大量自定义键位/主题重度用户
- 注意：首次启用智能模式会卡顿几秒——这是在后台拉起完整引擎，不是 bug
原生支持远程、协作、docker，开箱即用
Fleet 把远程开发做成“默认路径”，不是靠 ssh 插件拼凑。连 Remote Space、Docker 容器、WSL 都是内置选项，配好地址点一下就进终端、跑测试、看 git history，不用记密码、不用配转发端口。VS Code 也能做到，但每一步都要手动选扩展、改 setting.json、查文档。
- Git blame/history 是图形化面板，直接点击作者跳转提交
- 多人协作会话可由一人发起，其他人扫码加入，共享终端和调试器
- 对 android 开发者友好：Remote Space 一键搭好 SDK 环境
语言支持扎实，但生态宽度远不如 VS Code
Fleet 目前对 Java/Kotlin/python/go/js/TS/rust 支持成熟，靠的是 JetBrains 自家引擎，语义理解准、重构稳。但 php、C++、html/css 的补全和导航仍偏基础；没有官方 flutter、unity 或低代码插件。VS Code 不靠引擎靠 LSP，只要有人写适配器，就能支持新语言或新框架——这也是它插件数超 4 万的原因。
- Java 开发者用 Fleet 几乎无落差，甚至更顺（maven/gradle 识别快、Spring Bean 跳转准）
- 前端全栈或跨技术栈团队，VS Code 的灵活性仍是刚需
- Fleet 插件市场刚起步，暂无 ESLint 集成、Tailwind IntelliSense 这类“小而美”工具
转折点来了：Fleet 不再是编辑器，而是智能体开发平台
就在昨天（2025年12月9日），JetBrains 宣布终止 Fleet 作为通用编辑器的路线，转向专注“AI 智能体开发流程”。新平台将围绕任务指令、上下文组装、异步执行与人工审核设计——这和 VS Code 当前主打的“AI 辅助编码”（copilot 风格）有本质区别。换句话说，Fleet 正在放弃和 VS Code 正面比拼，转而服务另一群人：想让 AI 独立写测试、重构模块、生成 PR 的团队。
- 不再优化“怎么更快写一行代码”，而是优化“怎么定义一个任务让 AI 完成一整块工作”
- 现有 Fleet 用户可平滑迁移，底层架构已为该范式预留接口
- VS Code 生态仍在强化单行建议、聊天式编程，短期不会转向 agentic 工作流
基本上就这些。Fleet 没有干翻 VS Code，但它让“编辑器该长什么样”这个问题，有了第二个被主流厂商认真回答的版本。
以上就是vscode vs. Fleet：JetBrains的新编辑器能否构成威胁？的详细内容，更多请关注php中文网其它相关文章！